Фары первых автомобилей были оснащены газовыми (пропановыми) лампами. На смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые и газонаполненные лампы. Сейчас пришло время газоразрядных ксеноновых ламп, питаемых специальными блоками управления.

Ксеноновая газоразрядная лампа специально разработана как источник света повышенной яркости применительно к автомобильным фарам. В ней световой поток высокой интесивности получается за счет свечения газа инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды ламп находятся в колбе, заполненной ксеноном под большим давлением и солями металлов.

Стандартная галогеновая лампа имеет цветовую температуру 2800 К, ксеноновая лампа 4300 градусов по Кельвину.

Для сравнения солнце имеет световую температуру около 5000-6000 К. Цветовая температура является единицей измерения яркости источника света. Чем выше цветовая температура к 5000 К, тем выше спектр источника излучения к солнечному свету.